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  • QH-QS-4-1/8德國FESTO球閥153486圖片
    德國FESTO球閥153486圖片

    德國FESTO球閥153486圖片 氣動(dòng)球閥結(jié)構(gòu)緊湊,密封,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,密封面與球面常在閉合狀態(tài),不易被介質(zhì)沖蝕,易于操作和維修,適用于水 、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì),主要用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì),亦可用用于流體的調(diào)節(jié)與控制。

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  • FRM-D-MIDI費(fèi)斯托FESTO分支模塊選型資料
    費(fèi)斯托FESTO分支模塊選型資料

    費(fèi)斯托FESTO分支模塊選型資料 所有的 CP 閥島和 CP 模塊都通過同樣的預(yù)制的 CP 電纜連接到 CP現(xiàn)場總線節(jié)點(diǎn)上。 每個(gè) CP 閥島和 CP 輸入模塊都可形成一條安裝分支,并以 CP 現(xiàn)場總線節(jié)點(diǎn)為終點(diǎn)。 安裝系統(tǒng)多可支持 4條直接與現(xiàn)場總線節(jié)點(diǎn)連接的分支。

    更新時(shí)間:2024-08-09型號(hào):FRM-D-MIDI瀏覽量:1464
  • EGZ-10-10  15037銷售FESTO插裝式氣缸,介紹費(fèi)斯托
    銷售FESTO插裝式氣缸,介紹費(fèi)斯托

    銷售FESTO插裝式氣缸,介紹費(fèi)斯托 在相同排量的情況下,增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外,增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動(dòng),加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能,必須增加氣缸數(shù)。因此,豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上,多者已達(dá)到16缸。

    更新時(shí)間:2024-08-09型號(hào):EGZ-10-10 15037瀏覽量:1506
  • MSFG-24DC/42AC德國FESTO電磁線圈,費(fèi)斯托
    德國FESTO電磁線圈,費(fèi)斯托

    德國FESTO電磁線圈,費(fèi)斯托 只能用于鋁質(zhì)閥,而且閥體尺寸 必須為: 26 x 16 x 14 mm 固定螺母的緊固扭力: Z小100 Ncm, Z大150 Ncm 由 Festo 開發(fā)的現(xiàn)場總線,采用的是簡單命令提示系統(tǒng), 并得到FPC、SF 和 IPC 系列(Festo FB5)的各控制系統(tǒng)的支持。 Festo的現(xiàn)場總線多可與98 個(gè)現(xiàn)場總線站點(diǎn)連接。 總線可以以 4 種不同的波特率

    更新時(shí)間:2024-08-09型號(hào):MSFG-24DC/42AC瀏覽量:1441
  • DNC-32-200-PPV-A德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸163312易使用
    德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸163312易使用

    德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸163312易使用 - 派生型多,適合各種應(yīng)用要求。 - 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。 - 具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲,

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